リング網のキャビネットの開閉装置のための壁のブッシュを通した12kVエポキシ樹脂絶縁体

リング網のキャビネットの開閉装置が付いているTG1-12Q/128エポキシ樹脂絶縁体のSwicthgearの壁の口のブッシュ

1. この問題への解決は地上スイッチの分離、スイッチの完了、および遮断器の車の動きを制御するためにより低いドアを断続的に回すことです:より低いドアが閉鎖していなければ、地上スイッチは分けることができます遮断器の車はテスト位置から働く位置を書き入れることができません:ドアは最初に閉まり、地上スイッチは分かれていなければなりません。

2. テストからだけ位置は手車人の安全を保障するためにスイッチ操作を閉めるように働く位置を書き入れることができます。この最初の機構に基づいて、温州市の新しい航空機は一組の連結を設計しました（元の連結に基づく図1）に示すように。

3. 次の通り連結のメカニズムの仕事:ドアが閉鎖している時、より低いドアに取付けられる舌の版従って（6）は押し版（12を）押しま、サポート アセンブリのシャフト ピンを運転します（5）後方に（13）、地上スイッチは分けることができます地上スイッチは作動させ地上のスイッチ アクチュエーターの連結装置（17）の曲がる版はガイド・レール解放されます自由に再調節し、遮断器は普通働くことができます。