36kV 1250A 高電圧エポキシ樹脂隔離器 スプート

35kV 1250A 高電圧エポキシ樹脂碍管 スイッチギア用

高電圧エポキシ樹脂碍管 導入

まず、電動車を使用します。接地スイッチの前に、回路ブレーカー車をキャビネットから引き出し、次に電動チェック車を押し込み、回路接地スイッチで電圧がないことを確認します。

次に、ドアを開けます。回路ブレーカーがテスト位置にあり、充電表示装置がラインに電圧がないことを検出したら、ドアを開けて電圧がないことを確認し、次に接地スイッチを閉じます。

第三に、ロック装置の役割のライン側電気表示に依存します。ライン側電気表示ラッチング装置が電源なしを示している限り、ラッチングを開き、接地スイッチの操作を行います。方法 大量の操作は、電動車なしの停電操作に相当し、バスと接地操作のみで、特殊な電動車とグラウンドハンドカーを使用します。方法 2 は一部の電力部門で採用されており、操作手順は複雑です。方法 3 はより一般的な方法です。回路ブレーカーがテスト位置にある場合、接地スイッチは、回路側に電気がない場合、および電気表示装置が電気的かつ正常であり、ロックされた電磁石が電気的かつ正常である場合にのみ満たされます。充電表示装置またはロックされた電磁石のいずれかの故障または電源喪失は、ゲートを閉じることができません。現在、電気表示装置のロック故障による電気接続接地スイッチの事故はありません。充電表示センサーが故障または破損した場合、充電表示のインジケーターライトを通じて反映されます。